油车看三大件买电动汽车该重点关注什么呢

买传统汽车重点看发动机、变速箱、底盘三大件，现在买新能源（指电动汽车）又该看什么呢? 你应该重点关注它的电池、动力系统、巡航里程、底盘。千万别被一些厂家搞的花里胡哨的东西整懵了！

笔者从2008年北京奥运会时期进入电动汽车领域，十多年风风雨雨，太有感慨了！电池是电动汽车的能源仓库，相当于油车的油箱。不同的是，电池正常寿命即充放电次数是有限的而油箱除物理损坏外基本可长期使用，目前汽车动力电池电芯循环使用次数国家强制要求必须要在1000次以上,磷酸铁锂一般可以做到2000次,而三元锂电池一般也能1000次以上，市场上各厂家的动力电池质量水平参差不齐，如果你使用频率高如一天充放电2次，你的爱车电池寿命就不能以年限为计量单位了！同时，你得了解厂家对电池保修的细则，有的厂家要求每年行驶多少公里以内才符合对外公开的质保政策，购买前了解清楚，当心别掉坑里了！如电池不符合你的需求，3-5年不到就要换电池，就有你受的了！对于动力系统，相当于油车的发动机+变速器，它负责动力的产生及传递，受限于目前机电一体化技术，目前几乎所有家用电动汽车都是采取电机+减速器的方案，不同的是，有的厂家是集中动力，有的是分布动力；有的是高速超高速电机，有的是普通电机。集中动力结构简单，控制简单，操控灵活差于分布式，如不能搞什么原地调头什么的；分布操控灵活可以玩花样，但结构复杂，控制难度大，有隐患。如电子叉速，某著名品牌的电子叉速目前请国外开发但也从管理上入手要求严控转弯车速以防侧翻，某让美丽国极为不爽的某快递车用分布式动力时全力研发攻关电子叉速；对驱动电机，也并非转速越高越好，转速越高，对减速器的要求及影响越大，机械特别是齿轮的润滑、寿命、轴承都是很大的挑战，适可而可，对动力系统转速选择建议尽可能中庸一点点，你的车辆更有保障。对于巡航进程，电动汽车更是一个大大的鬼！明明号称跑500公里，可300公里就没电了！原因是电动车辆巡航进程是在极端理想的情况下测定的，国内也有不同的测定方法可供厂家诡辩，特别是一些车型，以智能化为名，在车辆上加上大量的花里胡哨的电器设备，把车辆活生生搞成一台电老虎，电都被它们消耗了，你还指望爱车跑得多远?跑不远还好说一点，说不定哪天你的个人信息、隐私、重要数据等都被人家悄悄采集了！车上开通网络互联，说不定哪天又来个套娃式收费，你又怎么应对?我们买车，不是买房，车的基本功能需求才是关键，买车前一定花点时间详细了解车辆的真实巡航里程，避免买后又后悔。

近期某知名车企新车发布会几就讲得实际，发言人指责了多家车企的不切实际，脱离了百姓真正需求的造车观念。说什么会跳舞，会转圈的炫技都不会带来用户真正的体验，电车更不应该越造越贵，动不动就四五十万。应该要做老百姓心目中的口碑车，良心车。

总之，买车要买对的，才是真的好。网友们认为如何呢?

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