外貌依旧不落伍谈索纳塔八24L奢华版

昨年10月末提的2.4奢华，到此刻表上显现曾经挨近12000千米，尽管曾经告别了新款汽车阶段，但用车心情依旧良好，未显露全部小瑕疵。

外貌：

尽管换代在即，但索纳塔八的外貌依旧不落伍，犀利霸气的前脸，流畅劲爆的线条依旧让好多人爱不释手！尽管开在路面上回头率无前几年那末高，但每一次谈及这部车的外貌仍是能够带来不少赞扬。与同门兄弟起亚K5对照来看，索八的设置看起来显得平淡众多，无熏黑大灯无战斧轮毂车前占有车身比重也要小少许，但也因而多了几分老练的商务感，年青人开K5无错，但顾虑家族全部成员运用赫然索八要更适合少许。

内部装饰：

索纳塔八的里面设置让人的感受很时髦开阳的感受，不会感觉沉闷还不会感觉过于浮夸，汽车内部储物体积十足各个操作按钮操作也很顺手，可行说做到了美观不失实用。只是缺点是少许细节的用材太通常，电动车窗按钮触感太低，这一丝包括家里的IX35也同样如许。

体积及舒适性：

这些一直都很让咱和家人称心，时髦前卫的外貌并没有作用到汽车内部的运用体积，不管是前排仍是后面一排体积都相比充裕况且椅子柔软舒适，跑个小长途还不会感觉太累。

能源和油耗：

2.4的机器起步感受很是轻巧，而在路面上超车的时刻一脚地板油下来变速箱会立即降档拉高转数，随着启动机的轰鸣声车速也会快速提升，全体感受尽管不如某些涡轮增压车型来的那末凶猛，但也算还可行吧，只需不经常和人拉快速飙车就可以够十足满足运用要求。日前一直都加97，百千米概括10-11L，而有时刻在市内多跑点也能达到12L，快速切实省~最低纪录唯有6.8L。

底盘吊挂：

早在购车此前就听到好多人嚷嚷索八底盘飘，开那么久了咱是真没感受底盘多飘，本年5.1和汽车之友会自驾游快速160感受底盘也挺稳的，不过底盘传导来的胎噪相比大。电动助力方向盘轻重适度，但低速急打方向盘会感觉力度还真不怎样平均触感非是那末柔顺，另有便是方向盘有一丝虚位首次开不晓得的人要求一丝时间适应，底盘软硬通常不算软但还不是那末硬，不过高扁平比车胎关于路面细碎的触动过滤很差，反倒感觉路感很清楚。

少许小难题：

品质难题到无甚么，不过有些通病相比无助，成果很差的远光大灯，启动机舱盖在快速上经常被前车甩起来的石子击中掉漆，车漆切实相比软，见到另有汽车之友说索八钣金软，私人试过四扇车门底部用手指的确可行轻轻按出坑，而其它部位的钣金就要比想象的好好多。

有好多友人关于韩系车都有相当大的偏见，本来这到也反应出了韩系车还纯在的少许不足，但作为现代两款车的汽车主人而言IX35和索八满足了咱们对外貌的请求同一时间又具有一种相对能够接纳的价值，自然更要紧的是三大件品质也算相比稳固。本来买韩系和国度没有关却与兜里的米密切相干，假如谈国度私人对棒子也没啥好感，从不看墨迹的韩剧还不爱吃酸了吧唧的泡菜哈。

二手沃尔沃s60

沃尔沃t6

沃尔沃两厢车有哪几款

汽车预约试驾