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铝合金门窗上的塑料膜如何取除

Vicky 0

文章目录:

1、小鹏MONA M03拆车:铝合金防撞梁绝对没有想到2、小鹏X9拆车:防撞梁什么样?拆开看看就知道3、LED屏的拆解步骤方法,注意事项图解版

小鹏MONA M03拆车:铝合金防撞梁绝对没有想到

这辆小鹏MONA M03的内部做工用料如何?今天我们就把它拆开,从防撞梁开始一探究竟。

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前防撞梁

铝合金

拆掉前保险杠,内部有一根铝合金前防撞梁,这倒是没有想到,厚度为3.00毫米,能覆盖车头的68.89%。

这辆车的前防撞梁与之前拆过的小鹏P7比较相似,比P5和G3强不少。

前防撞梁为“目”字形结构。

前保险杠上有行人保护泡沫,下方带有主动式进气格栅。

小鹏G3上有的行人放卷入横梁,这辆车上并没有找到,只有一个塑料支架。

Shotgun和小鹏其他车型完全不同,从A柱向前延伸至纵梁前端,与吸能盒相连接,形成一个环抱结构,能有更好的25%碰撞测试成绩,这是现在比较流行的设计。

吸能盒同样为铝合金材质,因为连接了前纵梁和Shotgun部分,所以比一般吸能盒宽了不少。

后防撞梁

单层冲压钢板

相比前防撞梁,后防撞梁单薄了不少。只是一块单层冲压钢板,厚度只有0.82毫米,只能覆盖车尾的59.78%。

虽然之前拆过的小鹏P7、P5以及G3的后防撞梁也都是单层冲压钢板,但好歹有正经的吸能盒。

这辆车却没有后吸能盒,后防撞梁直接与后尾板相连,如果发生碰撞,后尾板受伤的概率会变高,影响二手残值。

很明显能看得出来,这辆车的尾部是被拉长了的,因此后防撞梁没有凸出于后尾门,如果发生低速追尾,后尾门的受伤概率会变高。

总结

一分钱一分货?

这辆小鹏MONA M03的前防撞梁用料确实不错,不仅是铝合金材质,而且还是“目”字形结构,环抱式的Shotgun也是现在比较流行的结构设计。不过,0.82毫米厚的单层钢板后防撞梁居然没有吸能盒,估计应该是出于成本的考虑。所以还是那句老话,一分钱一分货!

那么关于这辆车的底盘情况如何?还是请继续关注后续的拆车内容!(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

2024款小鹏MONA M03防撞梁评分

小鹏X9拆车:防撞梁什么样?拆开看看就知道

这辆小鹏X9的内部品质如何?今天我们就把这辆车拆开,从前后防撞梁开始聊聊!

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车身蒙皮

四门铝合金,尾门塑料

这辆车的前翼子板、四个车门是铝合金材质,后尾门是玻纤塑料材质,其余部分为冲压钢板。

后尾门骨架是PP-LGF40材质,全称叫做“含40%长玻璃纤维增强的聚丙烯热塑性材料”。从性能上来说,这种材料相比较普通冲压钢板,可以减重30%,并且机械强度与钢板无异。工艺成本要冲压钢板低,产生废料更少,而且还具有更好的耐腐蚀性,缺点是可维修性差,撞坏只能整体更换。

前防撞梁

铝合金

拆掉前保险杠,能看到内部有一根铝合金前防撞梁,厚度为3.18毫米,能覆盖车头部分的73.94%。

前防撞梁截面为“日”字形结构。

前保险杠与防撞梁之间,只有一块非常小的聚丙烯发泡,能起到支撑杠皮的作用。

前保险杠上装有一颗ACC毫米波雷达,后面有一定的缓冲区域,低速撞击不容易损坏。

Shotgun从A柱直接伸出,与前纵梁相连,形成环抱结构,来抵御25%偏置碰撞测试。

这辆车配有主动式进气格栅,后方水箱和特斯拉一样,也是倾斜角度安装。

这辆高配车,车头有两个激光雷达,供应商依旧是速腾聚创。激光雷达放在车头左右两角,而且高度这么低,很容易在低速剐蹭中受伤,一旦受损,维修成本可不低。

这辆车因为有空气弹簧,但后备厢做了下沉设计,将高压气瓶放到了机舱内部。

前吸能盒也是铝合金材质,带有溃缩打孔。

防撞梁与吸能盒连接处,有一个小的加强件,也是铝合金材质。主要目的是为了在25%偏置碰撞测试中取得更好的成绩。

后防撞梁

单层冲压钢板

拆掉后保险杠,后面有一根单层冲压钢板后防撞梁,用辊压工艺提升结构强度。防撞梁的钢板厚度为1.47毫米,能覆盖车尾的80.42%。

后吸能盒设计非常规范,不仅带有溃缩褶皱,还有溃缩打孔,

后防撞梁没有凸出于后尾门,如果遇到低速追尾碰撞,后尾门比较容易受伤,不少国产车为了外观设计经常忽略这一点。

总结

前铝合金后钢板

这辆小鹏X9的防撞梁在这个级别中基本算得上中规中矩。虽然用了铝合金前防撞梁,但并没有防止行人卷入的副防撞梁,行人保护泡沫也比较小。后防撞梁是单层冲压钢板,带有辊压工艺,在结构强度上稍稍好一些,但并没有凸出后尾门,为造型做了妥协。

那么关于这辆车的底盘情况如何?请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

2024款小鹏X9防撞梁评分

LED屏的拆解步骤方法,注意事项图解版

模组维修操作说明

拆前壳底座连接件螺丝,取下连接件及喇叭:

拔掉遥控板排线,撕开机器左下角处导电布

拆下屏FFC线,并拆下SOURCE板上4颗螺丝。注意做好防静电措施,拆螺丝时不能撞坏贴片元件。

如SOURCE板上有纤维胶纸固定的需撕下;如SOURCE板卡在塑料扣子上也要轻拆下来,拆下面箭头所指的颗丝(需用小批头)。

如图示,两人用手轻抓前壳及屏模组将其翻转。(手不要大力压在屏玻璃上,防止裂屏)

用小一字螺丝刀轻撬前壳扣位,取下前壳;

准备好一个台面,清除异物,铺上干净的包装袋。(注意尽量在少灰尘的地方,避免造成异物)

如屏幕四周有纤维胶纸要先撕下,使用吸屏器将屏取下。

以下模组内关于屏及所有膜片的操作时要戴干净的橡胶或防静电手套操作。

如没有吸屏器,可按下图示将屏取下,注意手指用力要适中,轻抓玻璃边缘取放,取玻璃前要检查SOURCE板处于悬空状态(已取下螺丝及胶纸等)

将屏轻放在胶袋上面

在玻璃上面再放一层胶袋

拆下模组两侧边的4颗螺丝

用小一字螺丝刀轻撬两侧边的胶框扣位,取下胶框;再用同样方法取下上下胶框。

用小一字螺丝刀伸入反射片(最底层的一张),轻撬起反射片及其上面的导光板、膜片,

用手托在反射片下,逐渐托起反射片、导光板及光学膜片;

将手伸进反射片底部中间位置,完全托起反射片、导光板及光学膜片.

将它们平移后放在已准备好的胶袋面

此时灯条及铝挤已展示在你面前

此时可以进行灯条插座引脚处点硅胶操作,也可以更换灯条操作,下面分别介绍。

灯条插座引脚处点硅胶操作方法:

材料:CHEERY牌室温硫化硅橡胶

工艺要求:硅胶应完全覆盖插座引脚及焊点

点硅胶方法:

清除铁背板内(灯边旁及周边)金属挡块;

用小螺丝刀取出少量硅胶;

将硅胶涂在灯条插座引脚及旁边测试点上面,并压紧。整形,使其厚度约1mm,并完全覆盖插座引脚及相关焊点。用螺丝刀清除多余的硅胶。(硅胶不能涂到LED灯珠上)。

放置10分钟,确保表面固化。

注意事项:

1. 硅胶应完全覆盖插座引脚及相关焊点;

2. 硅胶不能点到LED上,以防影响光学性能

3. 硅胶不能点到插座内部影响插座连接性能

4. 硅胶高度应控制在LED面高度以下,以免结构干涉,如上图示

5. 硅胶常温放置24小时才能完全固化。

6. 使用硅胶时注意不要接触口、眼;

7. 硅胶使用前要清除掉瓶嘴处已凝固的部分,避免影响粘贴效果

以上为灯条点硅胶操作指南

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