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铝合金门窗上下连杆更换多少钱
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文章目录：
1、蔚来ET7：这底盘全是铝合金，一般车还真舍不得用2、奥迪A7L拆车：你永远可以相信奥迪的底盘3、断桥铝窗的这些坑不要再踩了换门窗之前先看清楚，能帮你少花钱
蔚来ET7：这底盘全是铝合金，一般车还真舍不得用
之前拆过蔚来的ES6和ES8，底盘都非常舍得用料，那这辆轿车ET7的底盘如何呢？今天就来聊一聊。
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底盘
非常平整
这辆ET7是纯电车型，底盘平整度相当不错，护板从前到后相当齐全。
电动机来自蔚来控股技术公司——蔚然动力，前后电机及减速器的隔音措施非常到位，外面包裹了一层厚厚的发泡隔音棉。
前翼子板内侧车身部分是铝合金材质，使用了蜂窝挤压工艺制造，和之前我们拆过的ES6和ES8及凯迪拉克CT6一样。
这辆车配有一块100千瓦时的三元锂电池，电芯由宁德时代提供，电池包是蔚来自己封装。因为蔚来支持免费快速换电服务，所以对于电池日后的损耗、衰减都无须多虑。
底盘护板非常齐全，因此内部底板并没有额外的树脂喷涂。
因为这辆车前后都是空气弹簧，所以在车尾部分安装了充气马达。
车尾装有空气悬架用的高压储气罐。
前悬架
铝合金双叉臂
前副车架是双层冲压钢板全框式结构。
前悬是豪华车上惯用的双叉臂结构，上下叉臂都为双球结构，并且都是铝合金材质，可以使悬架重量更轻、操控更好，同时四轮都匹配高低软硬都可调的电子空气弹簧减震。
后悬架
铝合金多连杆
后副车架为铝合金全框式结构，副车架内装有一台后桥电机。
后悬由一根非常粗壮的空心铝合金复合式摆臂和两根控制臂组成的三连杆结构。除一根上控制臂外，包括连接盘在内都是铝合金材质。
总结
核心技术才是原动力
这辆ET7依旧继承了蔚来用料足的传统，全铝合金双叉臂前悬、全铝合金多连杆后悬，车身是原创设计，部分采用铝合金材质，电池镶嵌在底盘内作为车身的一部分。这样的用料和结构设计，在同级别车中非常少见，甚至比一些豪华品牌的用料还奢侈。
从这辆车的底盘能看出，蔚来确实和其他造车“新势力”不同，电机技术、电控技术、底盘技术、电池封装技术、换电技术……绝大多数的核心技术都掌握在自己手里。显然要比那些依靠采购的“方案整合商”，更有发展后劲。掌握核心知识产权，才是不断前进的核心动力。
那么这辆车的内饰用料如何呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2022款未来ET7底盘评分
奥迪A7L拆车：你永远可以相信奥迪的底盘
看过了这辆奥迪A7L的防撞梁部分，用料确实不错。那它的底盘如何？今天一起来看看。
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底盘
非常平整
毕竟是一辆德系车，所以底盘平整度没得说。发动机下护板及两侧护板都非常齐全，这是德系车的传统优势。
水箱框架是塑料的，发动机油底壳也是塑料材质，优点是重量轻，缺点是受损需要更换，维修成本高。
国产奥迪A7L全系使用7速湿式双离合变速箱，变速箱支架和A6一样，也是铝合金材质。
因为这款车有3.0T V6版本，所以底盘预留了双排气管的位置，并且隔热措施非常完整。
底盘中央有多道铝合金加强件，来增加车身强度。
A7L除了最低配，都配备四驱系统，采用“智能四驱系统Quattro Ultra”。
这套系统并不是以往托森差速器的机械Quattro，而是通过离合器和牙嵌式离合器的组合，实现从四驱到前驱的转换，更适用于城市道路驾驶。这套四驱的初衷是为了更好地配合双离合变速箱。
这辆车对声浪进行一定优化，高转速更加悦耳澎湃。
前悬架
铝合金双叉臂
前副车架和奥迪A6L一样，都是奥迪MLB EVO模块化底盘，双层冲压钢板一体式副车架。
前悬与奥迪A6L一样，采用双球双叉臂结构，而且上下叉臂都是双球结构，所有连杆包括连接盘都是铝合金材质，典型的豪华运动车设计。
后悬架
五连杆
后副车架与A6L一样，也是全框式结构，钢板冲压焊接而成。
后悬也与奥迪A6L一致，都是非常经典的五连杆，主要的下摆臂是铝合金材质。
后面两根连杆别看是银白色，但并不是铝合金材质，而是单层钢板喷了美加力涂层，这种涂层比一般喷漆要强。
这款车的3.0T高配版本还配备了后轮主动转向功能，而我们这辆2.0T的车上并没有。
总结
德系车的强项
这辆A7L的底盘依旧是奥迪MLB Evo模块化平台打造，基本上与A6L保持一致。不过，为了和A6L拉开产品差异，A7L加装了不少配置，比如几乎全系都配备Quattro Ultra四驱系统，高配车型还有后轮转向功能。底盘一直是德系车的强项，更何况奥迪这样的豪华车，毕竟在德国这个高速不限速的国家，底盘差的车几乎没有生存空间，因此在德国的高速公路上，很少能看见日系车的身影。
那么这辆奥迪A7L的内饰如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2023款奥迪A7L底盘评分
断桥铝窗的这些坑不要再踩了换门窗之前先看清楚，能帮你少花钱
上次金茂湾的业主说，她家窗户漏风，冬天在室内开空调根本不管用，冷的发抖.....所以，她的下一套房子一定要把开发商的窗户换掉。听说要换断桥铝，去市场逛一圈，不知道怎么选。那就让我来帮大家避避坑，带你看看断桥铝到底值不值得？
什么是断桥铝？
想必大家都知道，在断桥铝之前，门窗型材中的扛把子是塑钢。塑钢的隔音保温效果都不错，但是，塑料容易变色，不够结实，密封性也不是很好。后来断桥铝开启了一个新时代，弥补了塑钢的缺点，可全方位满足居家隔音、隔热、保温、不变色、结实、密封等功能。
断桥铝里面的断桥一般是尼龙材质，可以起到很好的密封、隔热、保温等效果。而钢衬+外面的塑料=塑钢，钢衬是经过镀锌防腐处理的钢，加了钢衬才叫塑钢，没有钢衬的只能叫塑料窗。
断桥铝门窗的组成：
很多人一听断桥铝门窗，心想就一个尼龙隔热条，怎么就那么贵？其实，它是由几部分组成的：窗框、隔热条、玻璃、五金
■窗框
买窗户的时候，商家会跟你说，窗框有60/65/70mm的，其实就是窗户的厚度，而里面的壁厚国标是：1.8mm（新国标《铝合金门窗》GB/T8478-2020从2021年2月1日开始实施，标准壁厚为1.8mm）所以，在购买时一定要看清楚这些参数，如果不达标，就是不合格的。
■隔热条/密封条
隔热条也就是断桥，一般有普通pvc和尼龙PA66两种。尼龙PA66耐高温，密封性好，不会热胀冷缩，是比较好的断桥。在购买时，可以用打火机点火检测，不易烧着的是尼龙PA66。
■玻璃
断桥铝良好的隔音保温效果=密封性+中空玻璃
密封性就是上面说的尼龙PA66密封条，为达到更好的保温隔音效果，一般选12mm及以上的中空，玻璃为4～5mm的厚度。
双层中空玻璃推荐：
基础：5mm+12mmA+5mm
优选：5mm+25mmA+5mm
三层中空玻璃推荐：
5mm+9mmA+5mm+9mmA+5mm
ps：A代表中空厚度
至于玻璃是否要选钢化的，是建议选的，考虑到性价比，可以只选内层钢化。如果想要豪享版，两层钢化也行，就是价格比较贵。
■五金
一般商家会包五金的，但是，包什么样的五金要问清楚。我们都知道，好的五金可以用15年，差的五金可能2年就坏了。而且，五金的质量也同样影响密封、保温隔热等功能。正规的五金品牌是可以查防伪的，有官方查询电话，想要买到靠谱的五金，请记住：一分价钱一分货。
除了以上这些构成，还可能有其他收费情况。比如，安装过程中，转角立柱和横梁也要单独加钱！！！
转角立柱：一般200元左右/延米，L型需要一根，U型需要两根。横梁：阳台内开窗要想低于晾衣架的话，一般要加横梁，100元左右/延米。这该死的门窗，为了生活，我忍！
你以为这就完了，不不不，还有.....密封胶/发泡胶：事先问清楚是否要收费，用的什么牌子的胶，如果收费，怎么收？
改色：一般是白色，想改色？加钱，一般50元左右/㎡。
开孔：在玻璃上打烟道孔，收费！
四连杆：如果是外开窗，需要安装四连杆，加钱，200左右。
面积算法：单开窗不足1㎡按1㎡算，对开窗不足2㎡按2㎡算。
安装建议：
①确定清楚所需费用，每项费用细节都列出来。
②安装过程中是否有增项，如果有要怎么算。
③确定材质以及规格，如果后期因一些原因无法安装等怎么处理。
④有无耗损，耗损怎么算。
也有一部分人说，好的塑钢其实是可以代替断桥铝的，没错！但是，好的塑钢价格其实跟断桥铝也差不多。同事大媛家装修，当初找了熟人询问断桥铝报价1200元/平米，她嫌太贵了没有装，现在正深深的后悔中.....所以，如果你要换门窗，建议考虑一下断桥铝！
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