铝合金门窗90系列价格

文章目录：

1、为什么要选择断桥铝窗，不选塑钢窗？10年老师傅道出真相2、太落后，上海早该被淘汰的房子 #l0953、今年停产，捷豹F-PACE推出两款特别纪念版车型

为什么要选择断桥铝窗，不选塑钢窗？10年老师傅道出真相

窗户的选择一直是大部分人纠结的地方，我之前写过好几篇窗户选择的文章，发现还是有很多人关注这个话题的。好的窗户可以避免噪音，保温隔热，门窗没选好直接影响居住环境，为什么大部分人装修的时候都选择断桥铝门窗呢？让我这个在门窗行业摸爬滚打10年的老师傅告诉你！

窗户进化史

70年代和80年代的朋友肯定很熟悉这种木窗。

木窗可以说是到88-93年非常盛行了，木窗的缺点就是不能淋雨，容易变形，于是木窗很快就淘汰了。

96年开始使用铝合金推拉窗。教学楼多半选择这类窗户，优点就是不会像钢窗出现生锈情况，缺点就是关不严实。

铝合金窗虽然96年就投入使用了，但是那时候只有推拉窗，还没有平开窗。

98年，几乎每家每户都可以看到塑钢窗的影子。

塑钢窗弥补了铝合金推拉窗不能平开的缺点，另外塑钢窗的保温隔热效果也很好。

但塑钢窗也存在缺点，就是没有铝合金窗结实，寿命不长。

于是02年，平开式铝合金窗出现了。

平开式铝合金窗坚固结实，寿命长，不容易变色，仍存在一个缺点：保温效果没有塑钢窗强。

04年断桥铝门窗的出现，几乎垄断了门窗市场。

因为断桥铝门窗在平开式铝合金门窗的基础上增加了一个保温隔热条，直接将铝合金门窗的缺点改善了。

断桥铝门窗具备以下优点：

1. 铝合金材料更加结实

2. 制作工艺是无缝焊接，密封效果好

3. 不会变色

4. 在铝合金窗的基础上加上一个隔热条，保温隔热效果更好

5. 封闭工艺，隔音效果更好

断桥铝有哪些坑？

从上面的分析不难看出，断桥铝门窗比塑钢窗要好。下面我来告诉你在选择断桥铝门窗的过程中要注意什么吧！

1. 窗框

窗框也就是俗称的型材。在选择型材的时候，我们通常会听到60，65，70。那么这些数字是什么意思呢？

指的是窗框型材含隔热条的宽度，可以看到上图的测量方法，60就是宽度位60mm。

60的型材壁厚≥1.4mm,70的型材壁厚在1.6-1.8mm之间，一旦小于这个壁厚就不符合国家标准。

2.隔热条

隔热条的材料主要分为两种，一种是普通PVC隔热条，一种是尼龙PA66隔热条。

良心商家会选择PA66隔热条，检验是不是PA66隔热条的方法很简单，用打火机烧，容易烧着的就不是PA66隔热条。

3.玻璃

玻璃的选择上也很有讲究，之前我在某音上面看到的一条视频，就是讲得开发商的窗户玻璃没选好，导致窗户自爆。

高层，落地窗，面积大于1.5㎡的玻璃我都建议选择钢化玻璃，钢化玻璃就算碎了也不会伤到人。

最好的玻璃都可能有3%的自爆率，我们只能防范自爆，不能控制自爆。

通过装双层夹胶钢化玻璃可以有效地防范自爆，就算玻璃自爆，也会被粘住，不会散。

4. 五金

五金也是断桥铝门窗选择的一个大坑。

五金一般单独收费，按照每套卖。有的黑心商家会把五金按照零件卖，这个时候你就不要被忽悠了。

另外购买五金之前先要搞清楚是国产的还是进口的，进口的五金更加有保障，五金的好坏直接影响窗户的保温，隔热性能。

好了，讲了这么多选择断桥铝门窗的原因，下面我再来总结一下：

断桥铝窗相比塑钢窗寿命更长，不会出现变色现象

断桥铝窗要根据型材，隔热条，玻璃，五金进行综合选择

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（图片来自网络，侵删）

太落后，上海早该被淘汰的房子 #l095

中原板块是上海东北角的大型居住区，住宅产品主要以老公房和普通商品房组成。

商品房多为2001-2007年建成，定位偏刚需，品质比普通还要再次一点，不少是早期的楼梯多层，物业、公区保养、停车、外立面、全都是缺陷，乍一眼商品房，楼内就是老公房水平。整体与隔壁新江湾的小区形成鲜明反差，虽然地段一致，房价却天壤之别。

?唯一优点是电梯板楼套均都很小，格局也方正，能控制总价，搭配完善的基础配套，有一定的市场价值，也很适合养老置业。

中原板块详情，可点击下方链接阅读更多：

板块笔记：在上海买入这样的地段，仿佛人生已经结束 #B060

盛世豪园

盛世豪园由上海本地民企开发，分为独立两期，一期盛世豪园2007年建，楼盘为14/18层小高层，容积率2.1，绿化率35%，本地物业，费用2元/平·月。二期盛世御珑湾2014年建成，楼盘为18层小高层，容积率2，绿化率35%，物业费用5.1-6元/平·月。

盛世豪园一期

楼盘外立面，一期为浅黄色面砖，局部墙面有些污渍；二期为浅褐色面砖，次新小区外墙崭新。一期大门敞开进出，楼大堂分为内外门厅，外厅放置信箱和快递架。二期刷卡门禁，安保较严，精装大堂，宽敞漂亮，落地采光玻璃，巨大的水晶灯饰，中式的褐色桌椅搭配背景墙和艺术雕塑，谈不上档次多高，也很精致。

小区景观一期和二期差距更大。一期规模较小，在楼栋之间，不宽的过道开辟活动小广场和绿化带，草皮稀疏，管理和环境曾被业主投诉上访，但改善并不明显。二期栋距开阔，景观大气幽静，中央马赛克拼花景观水池，欧式的休憩凉亭，步道旁绿树成林，还有大型草坪，池塘水景搭配小桥假山，园林亦中亦西，环境优美。

?一期小区人车不分流，车位比1:0.5，机动车抢占过道，使得通行道路更加狭窄，产权车位约30-35万。二期是板块内唯一的人车分流小区，车位比1:1.2，停车无忧，产权车位约35-40万。

盛世豪园二期

一期项目共14个单元，分为一梯两户和两梯三户，得房率一般。

一房56平全南；两房都是单卫，88平退台全南，100平标准南北通可改小三房；122平飞机户型，双卫。二期项目共22个单元，分为两梯两户、两梯三户和两梯四户，超过85%的极高得房率，在2010年后的产品当中不多见。两房81和88平，格局与一期一致；三房114平，两南一北厅朝北，双卫；三房123平和132平，都是特别标准的南北通户型，全做到了双卫。还有少量226平二层复式，364平三层顶复，带泳池，独用空中花园面积约160平。

盛世豪园二期

盛世豪园一期二期紧挨着，中间以打造为商业步行街的民京路分割，西南边工地是上海科创源项目，与新江湾的生态绿廊仅一街之隔，不过只有二期西北面的高层可以欣赏到湿地景色。盛世豪园最大缺陷是距离地铁8号线和10号线都有点远，对口学校的弱势也使其与正宗的新江湾楼盘区分开来。业主多为周边居民改善置业。

东方名城

?东方名城由杨浦国资委开发，2004年建成，楼盘分为6层楼梯多层和10/11层电梯小高层。容积率1.7，绿化率40%，开发商自持，多层费用0.8元/平·月，小高层费用1.5元/平·月，步行至地铁8号线市光路站约1.2公里。

楼盘外立面为浅灰涂料，部分墙面斑驳痕迹明显。小区刷卡进入，楼栋地面铺砖，白色涂料已变灰色。小区花园处人车分流，景观以南北中轴为主线，辅以池塘水系贯通，南有喷泉，北有假山，中央是草坪广场，还有不少各式的人物雕塑散开在小区各处，颇有小桥流水人家的景致。植被中最显眼的就是黄灿灿的银杏树，在一片绿意中点缀得恰到好处，只是路边和水中树叶掉落很多，可见物业清扫频率不高。

??人车不分流，车位比1:0.8，过道还算宽敞，横竖都能停，产权车位很稀少，近几年都没有卖出。

项目共63个单元，分为一梯两户和两梯三户，得房率较高。

??多层两房88/90/93平南北通，一卫；三房126平南北通，两南一北，双卫；131平，三房朝南，厅朝东或西带转角阳台，双卫；另有少量166平复式房。

?小高层两房96平南北通，一卫；101平南北通，双卫；三房123平南北通，两南一北，一卫；130和135平南北通，双卫；另有少量155/168/212平复式房。

东方名城算是中原板块规模较大的商品房，与中原城市广场一路之隔，小区环境很好，比新一点的盛世豪园1期还更强，户型方正，面积选择面广，是板块内综合性价比较高的小区。业主多为杨浦土著，自住率高达90%。

世和园

世和园由本地民企森晟世洋开发，2003年建成，楼盘为10-17层电梯小高层，容积率2.1，绿化率40%，本地物业，费用1.36元/平·月，步行至地铁8号线嫩江路站约860米。商品小区，有部分提供给动迁户安置的房源。

楼盘外立面为浅黄色涂料，墙面色差、灰渍明显。小区大门敞开，可随意进出。门厅地面铺砖，白色涂料已脏旧不堪，电梯外观和颜色像货运。小区东门进去是一排近百米的树阵广场，拼花马赛克大道直至中央的物业裙房。主广场的绿植修剪整齐，其他通道两旁的绿植就有些稀松杂乱，路面上随处可见造型大小各异的窨井盖，停车带上也坑坑洼洼，有裂痕碎石没有维修。

?人车不分流，车位比1:0.7，没有地下车库，停车有些紧张，边边角角的行人通道上也停满了车。

项目共35个单元，分为一梯两户和两梯四户，得房率低。

??一房54平，一房朝南，厅朝东或西；两房69/73平，卧室朝南，厅朝东或北；71平/73平南北通，一南一北；78平，三开间全南；都是一卫。三房85/92平飞机户型，书房在正北侧，与客餐厅直通，一卫。

世和园位置非常好，东北侧是国和1000商业广场，西南侧是中原城市广场，门口的世界路底商丰富，人气旺盛，出门逛一圈，基础购物需求都能满足。小区虽然环境一般，但户型好且面积小，总价低又是电梯洋房，很适合刚需上车族。业主多为杨浦本地土著和8号线北段通勤的小白领。

明丰阳光苑

?明丰阳光苑由上海农工商集团开发，2003年建成，楼盘为6层楼梯多层和8-14层电梯小高层，容积率1.8，绿化率42%，开发商自持物业，费用1.49元/平·月。步行至地铁8号线嫩江路站约730米。

楼盘外立面为浅黄色涂料，墙面深浅色差较大，局部灰渍明显。小区敞开进出，无需盘查。楼栋门厅有采光窗，地面铺砖，白色涂料墙面已陈旧不堪。小区东门进口处，是一长排喷泉草坪，小区的主要绿化都集中在这边，广场上有动物雕塑、大型风车、休憩凉亭，只是喷泉早已是个水槽摆设，既占地方也缺乏美感。楼宇之间也有一些过渡绿化，其中设置一些活动区作为点缀。

?人车不分流，车位比1:0.8，停车已饱和，公共通道由于一半占了停车，显得更加狭窄，产权车位约45万。

项目共44个单元，一梯两户，得房率较高。

?多层两房102平飞机户型，一卫；81/86/99平南北通，一卫；三房114/120飞机户型，双卫。小高层两房108平飞机户型，一卫；97/104/109平南北通，一卫；三房135平飞机户型，双卫。

明丰世纪苑西南出口旁是爱绿幼儿园，马路对面就是中原城市广场，东面正对兰生复旦中学，相比隔壁世和园，明丰距离8号线和规划的20号线更近一点，也因为明丰是纯商品小区，价格和套均面积都高一截。业主多为本地土著，自住率高。

民庆家园

?民庆家园由杨浦国资委开发，2007年建成，楼盘为5-6层楼梯多层和8-18层电梯小高层，容积率2，绿化率36%，本地物业，多层费用0.86元/平·月，小高层费用1.2元/平·月。

楼盘外立面为浅黄色涂料，虽有重新粉刷，但局面墙面还是色差、裂缝、灰渍明显。大门敞开，可随意进出。楼栋门厅不大，没啥装饰，有的地面铺砖，粉刷较新，有的尘垢满墙，顶部有脱落，堪比老工房。小区中央有花园广场，用绿植分隔出活动区，社区老龄化较重。公区绿化有稀有密，有的土壤裸露，有的丛草乱生，树木品种较杂，没有层次感。

??人车不分流，车位比1:0.4，停车紧张，乱停乱放是常事，有地下车库，但都为租赁。

项目共43个单元，分为一梯三户和一梯四户。

?多层一房55平，卧室和厅朝南；两房73平南北通，一卫；

?小高层一房56平全南；两房83平全南，一卫；78平，卧室一南一北，厅朝西，一卫；77/96平南北通，一卫，后者可改小三房；三房101平，客厅朝南，卧室一南一北一东，一卫。

民庆家园是以本地动迁为主的小区，社区内有幼儿园对外招生，所以附近接送家长都会进出小区，无法封闭管理。西面隔闸殷路与新江湾湿地长廊相邻，步行地铁较远，出行购物也不很方便。品质和环境一般，面积小总价低是最大的优点，户型格局也都满足标准板式。业主多为周边的本地土著。

?世晶花苑

?世晶花苑由民企开发，2003年建成，楼盘为6层楼梯多层和11层电梯小高层，容积率1.9，绿化率35%，本地物业，费用0.8元/平·月。

楼盘外立面为浅黄色涂料，岁月痕迹较为明显。门禁松懈，大门可随意进出。楼栋门厅窄小，还挤满非机动车，水门汀地面，墙面老旧不堪。小区规模很小，两排多层，一排小高层，西南角僻出一块很小的空地，铺了点马赛克地砖意思一下。简陋的长廊坐椅前依旧停放不少助动车，哪怕空出一个位置，也失去了坐下休憩的兴致。楼栋间绿植稀疏，土壤裸露，树枝横陈，乏善可陈。

??人车不分流，车位比1:0.5，没有地下车库，车位紧张，地面车位先到先得。

项目共8个单元，一梯两户。多

??层两房90平南北通，一卫；三房105平，卧室两南一北，厅朝西。

?小高层两房91平南北通，一卫；三房107平南北通，卧室一南一西一北，一卫。

世晶花苑身为商品房，对比动迁房却毫无优势，简直“三无”社区，无绿化园林，无活动区广场，无物业管理，距离地铁和商场也都有点远。小区居民多为本地早期业主自住，换手率低。

华国家园

华国家园由杨浦国资与当地民企联合开发，2002年建成，楼盘为6层楼梯多层，容积率1.7，绿化率29%，开发商自持物业，费用1.2元/平·月，步行至地铁10号线三门路站约1公里。

楼盘外立面为浅黄色面砖，尘垢比较明显。大门刷卡进入，安保还算尽职。楼栋门厅相对比较宽敞，有采光窗显得明亮，地面铺砖，墙面灰蒙蒙一片，有停放非机动车现象。小区规模较小，只有楼栋过道旁有少量绿植，品种较为单一，泥土祼露，杂草丛生。在小区门口的角落里，党政居委为社区开辟新建了巴掌大的微花园，褐色的塑胶跑道，中间一点花圃点缀，旁边两个运动器械，也算是螺蛳壳里做道场了。

?人车不分流，车位比1:0.7，没有地下车库，小区没什么绿化，所以过道停车利用率高，不算难停。4-5号楼底层是私家车库，售卖开价较高，都要价50万朝上，百万的都有。

项目共8个单元，得房率高，一梯两户。

?两房100平南北通，一卫；三房125平南北通，两南一北，双卫；还有少量165平顶楼复式。

华国家园距离国华国际广场较近，西北侧地块正在建设上海科创源项目，预计近几年噪音尘土少不了。小区业主多为当地土著自住，换手率低。

阳光欧洲公寓

阳光欧洲公寓由民企开发，1999年建成，楼盘为10-11层电梯小高层，容积率2，绿化率30%，开发商自持物业，费用1.5元/平·月，步行至地铁10号线江湾体育场站约800米。

楼盘外立面为红色面砖，墙面有些许污渍，整体还能看。小区拱形门头敞开式进出，连拦车的道闸都是一直开着的。楼栋地面铺砖，停满了非机动车，电缆线错综盘绕在顶部四周，生绣铁门，老式灯炮，灰旧墙壁，像是回到了老公房。小区规模很小，只有一排房子，底层都是裙房商业，北面有些社区绿化，土壤不多，植被杂乱，中间开辟了凉亭，添置了运动器械，总体氛围老旧落后。

?人车不分流，车位比约1:0.6，地下车库不大，停车紧张，先到先抢，产权车位约50-60万 。

项目共6个单元，得房率较高，分为一梯三户和一梯四户。

?两房122平，卧室朝南，双阳台联通，厅朝北，双卫；三房116平，卧室两西一北，厅朝东，一卫；126平，卧室两南一北，厅朝北，双卫。

阳光欧洲公寓南面是江湾体育中心和创智天地，运动和办公人流较多，位置最近五角场。小区房龄老旧，无景观绿化和物业管理可言，商业裙房影响了整栋楼的品质感，而且户型也不佳，都不是南北通设计。业主多为本地土著自住，换手率很低。

政德公寓

政德公寓由杨浦民企开发，2008年建成，楼盘为14层电梯小高层。容积率1.8，绿化率42%，本地的物业，费用1.63元/平·月，步行至地铁10号线江湾体育场站约1.1公里。

楼盘外立面为灰白相间的面砖，外墙保养还行，不觉得老旧。大门门禁严格，刷卡入内。楼栋门厅既狭小又简陋，顶灯很寒酸，维护还不及时。小区规模算是中原板块商品房中最小的了，只有一栋楼，一眼望尽。绿化并不多，倒也方便停车，只有进口处有一方小绿化，中间有个凉亭，别无其他。

??人车不分流，车位比约1:0.8，没有地下车库，住户少，既使有堵车，叫挪车也很方便。

项目共3个单元，得房率不高，一梯两户。

??两房102平南北通，卧室一南一北，一卫；三房119平飞机户型，一卫；148平飞机户型，双卫。

政德公寓北面是江湾清真寺，小区规模小，物业容易管理，相对私密性较好，但也难感受到社区氛围。业主以附近上班的中青年为主，自住率极高，市面难得有房源租售。

凯城景庭园

凯城景庭园由民企开发，2001年建成，楼盘为5-7层楼梯多层，容积率1.9，绿化率32%，开发商自持物业，费用0.9元/平·月，步行至地铁10号线江湾体育场站约980米。

楼盘外立面为白色和红色面砖，白色部分尘垢污渍明显。大门刷卡进出，安保还算严格。楼栋门厅不大，有堆放非机动车现象，地面铺砖，有的门厅墙面已粉刷一新，有的脏旧不堪，没有统一修缮。小区规模不大，就前后两排，中间为绿化带，中央有个欧式雕塑水池点缀，角落里开辟了一小块运动天地，绿植品种和景观设计都较为单调。

??人车不分流，车位比1:0.5，由于过道不宽敞，抢道停车是常态，特别是晚上，整个小区挤得满满当当，小区有地下车库，都是租赁车位。

项目共14个单元，得房率高，一梯两户。

??两房88平南北通，一卫；三房93平飞机户型，双卫；132平南北通，两南一北，双卫。

凯城景庭园北面是同济第二初级中学和清真寺，南面则是江湾体育中心，可以步行前往五角场的创智天地和大学路。业主基本都是杨浦本地土著，租售流通很少。

国伟新苑

国伟新苑由紫竹旗下的东上海联合置业开发，2016年建成，楼盘为6层楼梯房和11-27层电梯小高层、高层混合，容积率2.5，绿化率30%，本地物业，费用1.5元/平·月。

楼盘外立面为浅黄色和棕色涂料，目前还没有脱落损坏迹象。小区门禁可随意进出，楼栋门厅简陋且堆满杂物，地面铺砖，顶部管道裸露，已经很陈旧。小区栋距较为宽敞，高层景观视野无遮挡，远眺可以看到三件套的模糊轮廓。没有中央绿化，在楼栋之间有些疏密相间的绿植，但土壤草皮稀稀拉拉，多是落叶铺盖。也只有一个很小的休憩广场，没有活动设施。

?人车不分流，车位比1:1，房龄新，停车配比就好很多，动迁房的地下车库都是租赁，不能买卖。

项目共8个单元，多层只有一栋楼，一梯四户，至今没有在市面出售。

??小高层、高层分为两梯四户和两梯五户，得房率一般。一房49平全南户型；60平，卧室朝南，厅朝北；两房74平手枪户型，卧室一南一北，厅朝北，一卫；73平全南户型，一卫；三房92平手枪户型，卧室一南两北，厅朝北。

国伟新苑是动迁次新，业主多来自杨浦滨江、虹口北外滩周边、以及黄浦区的动迁居民。小区西侧是党校，南面的国伟路则是立交桥，东面则被铁路隔断，往哪个方向走都不方便，还要翻天桥。虽然与新江湾一街之隔，但距离地铁和商场都较远，家门口落乡，几乎没有像样的配套。

今年停产，捷豹F-PACE推出两款特别纪念版车型

IT之家 5 月 17 日消息，为了迎接电气化未来，捷豹正在逐步淘汰燃油车型。近日，捷豹推出两款 F-Pace 纪念版车型，正式向燃油版 F-Pace 告别。

第一款车型为“90 周年纪念版”，旨在庆祝“捷豹九十年创新和燃油发动机制造历史”。该版本拥有 R-Dynamic 运动套件、钻石切割轮毂以及全景玻璃车顶。内饰方面，90 周年纪念版采用高级运动座椅、撞色缝线、铝合金饰板以及黑色顶棚，彰显豪华质感。

IT之家注意到，该版本提供多种动力总成选择，包括四缸和六缸柴油发动机，以及一款插电式混合动力系统，纯电模式续航里程最高可达 64 公里（WLTP）。

除了 90 周年纪念版外，捷豹还推出了 F-Pace SVR 575 Edition 车型。该版本搭载 5.0L 机械增压 V8 发动机，最大功率提升至 423 千瓦，峰值扭矩为 700 牛米，相比普通版 SVR 提升了 18 千瓦。得益于强劲的动力，该车 0-96 公里 / 小时加速时间仅需 3.8 秒。

外观方面，SVR 575 Edition 采用黑色装饰件以及 22 英寸双色锻造合金轮毂。内饰部分则配备铝合金饰板以及带有加热通风功能的 Windsor 皮革和绒面运动座椅。

F-Pace 将于今年晚些时候停产，作为捷豹首款跨界车型和最成功的车型之一，该车将被载入品牌史册。自 2015 年上市以来，F-Pace 的全球销量已经超过 32.8 万辆。

F-Pace SVR 575 Edition

90 周年纪念版

隔音门窗

系统门窗

高档隔音门窗