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丹麦是个怎样的国家？中山舰是什么情况？丹麦是个怎样的国家？我在深圳月收入2万，到了丹麦感觉自己简直是个乞丐，物价是深圳的好几倍，吃一碗普通的面要110块人民币，一盘蔬菜沙拉要七八十块钱了，酒吧一杯啤酒要50块钱，心疼我的钱包。

2017年，去丹麦工作了一段时间，不敢说真正了解丹麦，只能说略知一二。当时，在丹麦逛了一大圈，现在来说下感受。

经济水平丹麦的国土面积约为4.3万平方公里（不计格陵兰岛），比重庆市差不多小一倍，丹麦的总人口约为579万，比重庆市少5倍左右（2019年，重庆市总人口约为3124.3万人），然而这个“弹丸之地”却是一个高达发达的国家。

2019年，丹麦的总GDP是0.35万亿美元，人均GDP是5.98万美元，折合人民币约为39万元。那一年，韩国的人均GDP是3.28万美元，我们是1万美元，也就是丹麦的人均GDP大概是韩国的2倍，是我们的6倍。

相比欧洲国家，丹麦贫富差距可以说是极小的，行走在丹麦的街道上，很少见到流浪汉，也较少见到浑身名牌的人。早在2006年《人类发展报告》中，丹麦的贫富差距排在了世界第二低。

也因此，在2020年全球幸福指数排行榜中，丹麦位居第二。而网上流传着号称“世界最幸福的国家”~“不丹”和“尼泊尔”，却分别排在了第95位和100位。

评比标准并不是以财富单项来决定的，而是主要着包括九大领域，比如教育、健康、内心幸福感、生活水平等。

?工资与物价丹麦人的平均月工资是4264欧元，折合人民币约为3.3万元（数据来源于2018年，欧洲统计局）。

当时，我在丹麦认识一个餐厅服务员，他在读大学，放假时在便利店上班兼职，月薪是3.2万克朗（丹麦克朗和人民币汇率基本维持在1：1）。

像这种普通工作，能有这样的月薪相当不错，比起我在深圳的工资要高，还要轻松得多。因为丹麦法定每周工作时长为37个小时，其实大部分人每周上班时长大概是33~35个小时，等于说平均一天不到7小时。

而且他们不喜欢加班，工作时间和私人时间分的很清楚。这一点跟荷兰有点相似，由于都是高福利的国家，税收也相对高，个人所得税率高达50－70％，赚得越多需要纳的就越多。所以很少人愿意努力了加班加点，而是准时下班回家享受生活，比较重视个人时光和家庭。

如果是全职的情况下，除了周末双休之外，每年有11个法定假日，以及5周的长假，如果不休假公司则要补尝工资，所以一般老板都盯着员工，确保每人每年把五周的假期休完。

当然，高收入的同时物价也相对高，以衣食住行为例。

1、饮食。

在超市里5个鸡蛋要10克朗，纯牛奶一升6克朗，也有十几克朗一升的，主要看浓度是多少；

一斤土豆6克朗，一根黄瓜7克朗，一个西兰花6克朗。

500毫升的矿泉水2克朗，330毫升可乐2.95克朗。

一斤普通牛肉一般要70克朗，猪肉的价格和牛肉差不多，鸡肉会便宜些。

一斤草莓20，6个苹果24克朗，一个哈密瓜15。

在外面吃饭消费更高，比如去中餐馆，一份青菜的价格一般在108克朗左右，宫保鸡丁、糖醋排骨之类的荤菜一般在148~168克朗。

2、出行。丹麦的出租车跟其它国家不同，基本上全是奔驰，所以打的是非常贵的，5公里大概要100克朗了。乘坐公共交通工具也不便宜，是按距离算的，也是按跨区数量算的。

我当时买的是月票，公寓距离上班地方仅15分钟路程，就跨了3个区（哥本哈根的公共交通将城市区域划出很多区），一天上下班就花了75克朗，这也太离谱了。

要自己开汽车也不容易，因为购车税高达150%，比车本身价格还要高。因此，你在丹麦街道上，能看见很多人骑着自行车，尽管一辆变速器的城市山地自行车，大概要3~5千克朗，但算下来其实比于公共交通还是省钱的。

另外，在丹麦骑自行，车辆需要有前后车灯，不然被抓到要罚，而且还得戴头盔，可能是当地人骑自行车较快吧，一般时速有30公里。再者，闯红灯要罚1千克朗。

3、居住。我当时是与同事合租了在公寓，每个月是4千克朗，里面有一个卧室，一个洗手间和一个厨房，除了一张床之外，没有其它家具，都是需要自己买。

丹麦租房为什么贵呢？

我想或许是二手房较少，因为丹麦规定购买第二套房时，需要缴纳60%的税，所以大部分人只拥一套房。

加上丹麦的房价不是很高，我认识的一位华人，2019年用200万克朗买了一套湖景小别墅，面积大概是106平方。

4、购物消费。电子产品方面，由于现在是全球统一价，这会他们的收入就显得很优势了。以同样买一部苹果手机为例，丹麦人基本工作30小时就能买到一部，上海人则要工作142小时。

不过请人工的费用很高，比如搬家之类的，尤其是维修方面，比如汽车要换轮胎、刹车片、不亮的大灯，单人工费用就高达上千块，家里的热水器或空调坏了，有时维修费都要比买一个新的贵。

?生活方式1、丹麦的超市一般在周末都关门，有的大型商场也是在下午5点就停止营业了，感觉冷冷清清。

2、丹麦也有给小费的习惯，就连在的餐馆吃饭也是要给，通常在10%左右，这个在欧洲国家很普遍的一种现象。

3、丹麦的治安一般，当时我在看美人鱼时，双肩包被拉开了，在玫瑰园门前拍照，包又被拉开了一次，幸好及时发现没有丢东西。

还有一次，我跟丹麦同事讲，昨天我的自行车被偷了。这位丹麦同事表情严肃地看着另一同事（印度人）说，是你做的么？得到否定回答后，又问了一句，那你能帮他弄一辆新的吗？

这个丹麦同事其实挺友善的，就是熟悉之后，比较会嘲讽（包括嘲讽自己），但也挺伤人的，感觉不分轻重。

4、丹麦的上下级观念很轻，感觉公司的老板就跟同事差不多，没有什么架子，如果老板要员工端水之类的，没有人愿意干。聚餐时，不用向领导敬酒之类的。

甚至在公司里，时常有人贴漫画，写着：为了您的安全，请不要指导我工作。所以，公司领导为了自身考虑，行为举止都挺小心谨慎的。

5、在丹麦是不能打小孩子的，不然可能会失去监护权，可能是他们认为孩子不知是家庭、个人的事，更是国家未来的希望和资产。

?福利方面1、在丹麦生小孩都是免费的，且为孩子配备了护士，她会在孩子不同的成长阶段，不定期的上门检测孩子的健康情况，以及指导父母科学育儿。如果你的孩子有什么问题，家庭护士还会联合幼儿园，分析探讨给出解决方案。

2、生育津贴。夫妻双方加起来有长达一年带薪假期，这样一来压力确实减少了不少。而且还能领到牛奶补贴金，从出生到18岁。

3、失业补助金。全职工作者如果暂时失业了，可以申请失业补助金一年，最高能领到原工资的90%，如果过后还没找到工作，也可以领取社会福利金，虽然不多，相当于于低保。

4、义务教育。在丹麦所有公里学校，从小学到大学的学费全免，并提供课本，练习册等。幼儿6个月大，就可以上幼儿园，而丹麦的幼儿园教育水平世界领先，而且会教会孩子们吃饭，穿衣等等。

5、医疗免费。公立医院就诊全免，但无论什么病都得提前预约，效率并不高，比较麻烦。

?城市风貌1、丹麦极少有高楼大厦，哪怕是在首都哥本哈根也是如此，很多都是四五层高的楼，以至于有的人陶侃，丹麦不像个发达国家，而像个“大农村”。

2、丹麦没啥好看的，就那几个景点。我觉得哥本哈根的小美人鱼，和布鲁塞尔的撒尿小孩儿，是我目前为止去过的最感觉哭笑不得的景点，那么小个东西孤零零地在那儿，不仔细看走过路过都会错过。

?产业发展1、农业。丹麦农牧业发达，虽然耕地面积仅2.8万平方公里，但农业科技水平和生产效率位居世界先进国家之列。其中，猪肉、黄油、奶酪出口量位居世界前列，也是世界是最大的貂皮生产国之一。

丹麦还是一个“养猪王国”，丹麦皇冠是欧洲最大肉制品公司，每年向国内出口50亿元人民币猪肉，每年向全世界一百多个国家出口猪肉，年销售额达662亿元人民币。

2、事实上，丹麦除了石油和天然气之外，其它自然资源十分匮乏，很多多依赖进口。但这个国家已经产业却相对发达，产生了14位诺贝尔奖得主和多家世界知名企业，包括世界最大海运集团马士基。

诺和诺德生产的胰岛素和酶制剂，分别占全球份额的50%和40%以上。

全球最大的风能发电能源公司维斯塔斯，世界排名第一的风力发达设备生产商。

世界通讯技术的领导者，泰纳卫星通信公司，占据全球海事通讯产品85%的市场份额。

等等。

丹麦的支柱产业主要包括：玩具、化工、医药、食品加工、能源等，他们的工业技术水平先进，产品质量精良，在国际市场具有很强的竞争力。

?总的来说丹麦是高福利的国家，也是高税收的国家，消费水平也是挺高的。丹麦给我的感觉是相对闭塞，很多丹麦人都活在自己的小世界中，缺少了解而产生偏见。

私塾师兄（完）

中山舰是什么情况？作为一艘以孙中山名字命名的的一代名舰，“中山舰”自加入中国海军以来，历经“护国运动”、“护法运动”、“孙中山广州蒙难”事件、“中山舰事件”“和“武汉保卫战”等五大历史事件，是中国近现代史特别是抗战史上重要的历史见证物。中山舰原名永丰舰，是1910年清海军大臣萨镇冰向日本三菱长崎造船所订购的一艘钢木结构的军舰。舰长62.48米，最大宽度为8.99米，排水量780吨，装备舰炮8门。1912年6月建成下水。1913年1月开抵上海吴淞，编入北洋海军第一舰队，命名为“永丰”号。1917年7月，孙中山在广州发起护法运动，时任海军总长的程璧光率永丰舰所在的第一舰队九艘战舰在上海起义，开赴广州，成为孙中山所掌握的少数军队之一。1922年6月，孙中山“广州蒙难”时登临该舰，指挥平叛斗争长达50余天。1925年4月13日，为纪念在北京去世孙中山改名为中山舰。1926年3月发生了历史上著名的中山舰事件（又称“三二〇事件”）。1938年10月24日，在“武汉大会战”中中山舰于长江金口水域被日机炸沉。据有关资料记载：1938年7月，中山舰奉命从湖南岳阳开赴长江武昌金口赤矶山一带江面布防巡逻，参加武汉保卫战，负责金口至新堤沿江一带的警界任务。10月24日上午9时左右，“中山”舰舰尾方向发现一架日本侦察机，舰上高射火力齐发，迫使日本侦察机遁走。舰长萨师俊认为这是“大战序幕即将揭开的侦察行动”，立即下令全舰一级戒备，并提前午饭。中午“中山”舰奉命驶汉口，下午1时左右起锚，舰首刚刚转向汉口方向，遂有6架日本轰炸机迎面而来，“中山”舰对此早有戒备，随着萨舰长一声令下，各炮齐发，使敌机不敢低飞接近。不巧位于舰首的厄立肯炮因连续猛烈发射发生故障，敌机乘隙掠过舰首，轮番俯冲投弹，第一颗炸弹落在左舷舵机舱附近水面，激起水柱高达二丈许，舵机舱破裂进水，舱机失灵，舰体无法操纵。随后接连五、六颗炸弹相继投下，使锅炉舱进水，指挥台崩塌起火．右机关炮炮位被毁．船体逐渐倾斜至50度，最后舰尾先沉，舰首竖立水面，一代名舰与敌机激战75分钟后，最后全部沉没在金山。是役舰长萨师俊等26名官兵殉难，多人失踪，仅23名幸存。为了追寻中山舰的风雨革命历程，弘扬孙中山的民主革命精神，1986年湖北省文物部门提出打捞中山舰的动议。1994年4月3日，潜水员在舰尾左舷摸到了铜牌上凸起的“中山”二字。1997年元月，在湖北省政府主持下，中山舰在汉被整体打捞出水。中山舰出水后移至位于武汉白沙洲的湖北造船厂。1999年11月12日，开始其舰体的修复保护工程。2001年12月，举行了中山舰（舰体）修复保护工程的竣工仪式，修复完工后的中山舰，恢复了1925年永丰舰命名为中山舰时的历史原貌，保留了1938年“武汉保卫战”中被敌机炸沉的历史痕迹。1999年12月武汉市批准成立中山舰博物馆。2001年12月，中山舰修复保护工程竣工。2006年12月，中山舰旅游核心区工程在武汉江夏区金口正式动工，占地429亩，主体工程是伸入金鸡湖中形似战舰的中山舰博物馆，中山舰博物馆新馆建筑面积10164平米，馆藏文物3400余件，其中一级文物50件，二级文物25件，三级文物49件。博物馆周边还将配套建设3.3平方公里的旅游区。2008年5月中山舰从湖北造船厂迁至金口上岸后，将建成舰馆合一的博物馆，与中山纪念区、中山舰烈士纪念碑、武汉会战纪念区等一起，构成中山舰旅游区的核心区，该项工程预计2008年10月完成。现在已成为爱国主义教育基地。

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