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航运业干散货止跌回升集装箱上涨放缓

John 0

航运业:干散货止跌回升集装箱上涨放缓

航运业:干散货止跌回升集装箱上涨放缓 更新时间:2010-7-30 0:00:34   干散货运价:止跌回升。  7月22日,国际干散货运价指数BDI收于1801点,较上周上涨240点,涨幅为5.94%,波罗的海干散货运价指数于上周五止跌回升。  在市场暴跌之后,本周市场成交明显反弹;目前市场普通对第4季度行情报以信心,远期市场的上涨也反映出这一特点。市场普遍认为BDI指数连续下行与中国的煤炭以及铁矿石进口减少密切相关,而目前中国进口量没有显示回暖,超跌后的反弹力度有待观察。关注国内各主要大宗产品库存消耗情况,以及未来经济走势对大宗货物的影响趋势。  油轮运价:略有上涨。  7月22日,波罗的海交易所原油综合运价指数报853点,较上周上涨5.57%,运价指数有所回升,成交量较上周小幅下降。  成品油综合运价指数周四报844点,较上周四上涨0.72%,成品油轮货盘成交平稳,市场延续回暖态势。  集装箱运价:上涨趋缓。  7月20日,国际集装箱租船指数HRCI收于667.8点,较上周上涨1.0%。  本周租船市场继续上扬,不过涨幅缩小。近期,部分船公司出现运价有所松动的情况,或增加运价和旺季附加费的情况没有实现。市场认为:目前集装箱运价处于相对高位,经济恢复的力度小于预期,以及出口退税政策调整等都会影响未来货量以及承运人心态。关注政策变化对货量和运价的影响。  板块表现:与大盘同步。  航运板块一周涨幅为5.96%,同期沪深300指数上涨6.76%,航运板块与沪深300同步。航运板块内中海集运涨幅超过10%,其他个股股价保持个位数涨幅。  建议关注业绩较为稳定的公司,如中海发展、中远航运等;以及运价上涨的细分市场,如中海集运等。后期关注国内大宗货物的需求情况,以及国外经济恢复、出口退税政策等对集装箱货物的影响情况。

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